Burstalaus jafnstraumsmótor er eins konar samstilltur mótor, það er að segja, hraða snúnings hreyfilsins er fyrir áhrifum af hraða snúnings segulsviðs mótorstatorsins og fjölda snúningspóla (p):
n=60．f / bls. Þegar fjöldi póla snúningsins er fastur, er hægt að breyta snúningshraða snúningsins með því að breyta tíðni stator snúnings segulsviðs. Burstalausi DC mótorinn er samstilltur mótor ásamt rafeindastýringu (drif) til að stjórna tíðni snúnings segulsviðs statorsins og senda aftur hraða mótor snúningsins til stjórnstöðvarinnar fyrir endurtekna leiðréttingu, til að ná leið nálægt að eiginleikum DC mótorsins. Það er að segja, burstalausi DC mótorinn getur samt stjórnað mótor snúningnum til að viðhalda ákveðnum hraða þegar álagið breytist innan álagssviðsins.
Burstalausi DC-drifinn inniheldur aflgjafahluta og stjórnhluta: aflgjafahlutinn veitir mótornum þriggja fasa aflgjafa og stjórndeildin breytir tíðni inntaksaflgjafans í samræmi við eftirspurn.
Aflgjafinn getur verið beint inn með DC (venjulega 24V) eða AC (110V/220 V), ef inntakið er AC, verður að breyta því í DC með breyti. Hvort sem það er DC-inntak eða AC-inntak, áður en það er flutt yfir á mótorspóluna, verður að breyta DC-spennunni frá inverterinu í 3-fasaspennu til að knýja mótorinn. Inverterinn er almennt skipt í 6 krafttransistora (Q1~Q6) og efri arminn (Q1, Q3, Q5)/neðri arminn (Q2, Q4, Q6) til að tengja mótorinn sem rofa til að stjórna flæðinu í gegnum mótorspóluna . Í stjórnhlutanum er PWM (Pulse Width Modulation) til staðar til að ákvarða tíðni skipta á afltransistorum og tímasetningu inverter commutation. Burstalausir DC mótorar vilja almennt nota hraðastýringu sem getur stöðugt hraðann á settu gildi án þess að breytast of mikið þegar álagið breytist, þannig að mótorinn er búinn hallskynjara sem getur skynjað segulsviðið, sem er notað sem lokaður. -lykkjastýring á hraðanum og einnig sem grunnur fyrir fasaraðarstýringu. Hins vegar er þetta aðeins notað til að stjórna hraða, ekki til að stjórna staðsetningu.